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具中国电子元器件协会分会的李瑞芳秘书长介绍,连接器的智能化也是发展的趋势之一。随着汽车电子化、智能化更新的不断推进。无人驾驶技术的问世,更是要求接插件的质量与智能,在现代因为信息技术的飞快发展使得防水连接器也是不在局限于传统的接插件的概念, 甚至把芯片、存储器等等元器件整合在一起,使得连接器愈加的完善。
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市场的发展及同行的竞争压力的加剧,更是在高速增长的连接器市场中,互联网、安全、环保三大需求成为了连接器增长的主要动力。电子元器件的模块化、小型化以及智能化是现在连接器产业的发展方向。快速增高的市场和日新月异的技术对我国的本土连接器产业提出的精益求精的的要求。无论是高速增高的市场还是快速发展的模块化、小型化与智能化技术的趋势,都在对中国的连接器企业进行大浪淘沙。
并根据相关的数据分析,在12年的时候在汽车领域连接器的应用规模就在应用市场占据了的排位,这么大市场潜力也就吸引了国外的产商纷纷来华投资,加强对中国市场的投入和布局。 而小型化、模块化和智能化的发展,使得连接市场的技术门槛在不断的提高。正如产品的小型化和模块化增长了技术的难度。而且体积的小巧更加是对机器和模具的要求更上一层楼,因为体积越小那么端子之间的塑料就越来与薄,有的甚至比一张纸还要薄,这样的话国内的一些企业就要需要加快对连接器技术的研发和制作设备的更新。
且中国的连接器企业相比之国际的企业竞争中还是有较大的差距的。像是国内额连接器厂家的客户主要还是对应着自主品牌的制造商,像是合资企业的话就很多的配套供应商是国外带来的,有着长期的合作关系,这样国内的厂家就很难进入供应商的名单中,这也是国内的连接器厂家在生产技术上不能快速发展的原因之一。因为要想在技术上领先的话的就要参与配套设备的生产制作,。此外在技术创新与管理上中国企业的差距也不小,对于设计的思路和使用的材料都是按部就班,研发的设备不完善不能很好的进行研发,研发人员的缺少等问题。在竞争逐渐成为大厂商之间的较量。无论是统一的标准,还是技术的增长,只有当自己有了足够的实力的时候才能在市场上有一定的地位和话语权。
现如今国内企业的在通用和中端产品还是有竞争力的,在未来中国企业要在发挥原有优势的基础上面,加强对企业规模的升级和制造技术的上升,因为未来在新的形势下可能会受到巨大的冲击。
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