汽车线束加工现状分析？

1、市场规模
随着汽车销量的持续上升，汽车线束加工的需求也出现了大幅的上涨，汽车线束加工的市场容量迅速增大。在传统汽车电子领域中，单车线束加工产品平均总值约为2000元，某些高端车型则更高。2020年中国汽车产量为2522.5万辆，以单车线束加工2000元的价格估计，中国汽车电子的线束加工产品的市场规模为504.5亿元。

2、竞争格局
汽车线束加工市场集中度高，日系占据全球超50%份额，国产化空间大。汽车厂商尤其是全球汽车品牌通常实行高标准、严要求的供应商管理，供应商体系较为封闭。少数外资及合资汽车线束加工企业长时间占据了绝大部分的市场份额，形成了汽车线束加工行业寡头竞争的局面，,知名汽车零部件企业及其合资厂商为代表。根据前瞻产业研究院的数据，日本是汽车线束加工的主要生产，全球汽车线束加工29.81%和24.38%的市场份额。

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3，目前国内汽车线束加工行业竞争情况较为分散，没有占据垄断地位的汽车线束加工企业。同时，汽车整车厂商基本实施严格的供应商管理制度，进入壁垒较高，供应体系相对封闭、合作相对稳定。因此，依靠和合资汽车厂商的密切合作，外资线束加工品牌厂商占据了大量的市场份额，而国内自主线束加工厂商通常为国产汽车进行供货。在乘用车线束加工供应商方面，由于下游商用车整车厂定制化需求强，对长期为其供货配套的供应商存在一定的粘性，乘用车线束加工供应商进入商用车线束加工市场的可能性较小。

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